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EBS V2 AKM-F Vorderradmotor 250W 36V für BROMPTON - 28 Speichenlöcher | Elektromotor für Fahrräder

EBS V2 AKM-F Vorderradmotor 250W 36V für BROMPTON - 28 Speichenlöcher | Elektromotor für Fahrräder – Bild 2

EBS V2 AKM-F Vorderradmotor 250W 36V für BROMPTON - 28 Speichenlöcher | Elektromotor für Fahrräder – Bild 3

EBS V2 AKM-F Vorderradmotor 250W 36V für BROMPTON – 28 Speichenlöcher | Elektromotor für Fahrräder

Ursprünglicher Preis war: 349,00 €Aktueller Preis ist: 95,99 €.

Der EBS V2 AKM-F Vorderradmotor mit 250W und 36V ist speziell für BROMPTON-Fahrräder entwickelt. Mit 28 Speichenlöchern bietet er eine einfache und sichere Montage.
Dieser leistungsstarke Elektromotor eignet sich ideal für die Umrüstung Ihres BROMPTON-Fahrrads auf ein E-Bike. Erfahren Sie mehr über die Vorteile des EBS V2 AKM-F Motors.
Der Motor ist mit einer Leistung von 250W und einer Spannung von 36V ausgestattet, was eine effiziente und zuverlässige Unterstützung beim Fahrradfahren bietet. Ideal für Pendler und Freizeitfahrer.
Die Montage des EBS V2 AKM-F Vorderradmotors ist einfach und schnell. Er ist kompatibel mit BROMPTON-Fahrrädern und garantiert eine stabile und sichere Fahrt.
Bestellen Sie jetzt den EBS V2 AKM-F Vorderradmotor und profitieren Sie von einer schnellen Lieferung und sicheren Zahlungsmethoden. Erleben Sie die Vorteile eines E-Bikes mit diesem hochwertigen Motor.

Artikelnummer: ZWJPA 1699671464 Kategorien: Motoren, Motoren und Montagezubehör Schlagwort: Electric Bike Solutions GmbH

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Elektrisches Brompton für Pendler: Der AKM-F Motor

Der AKM-F Getriebemotor ist perfekt auf die Bedürfnisse von Pendlern zugeschnitten. Das zweistufige Getriebe sorgt für sehr gute Unterstützung auch an Steigungen und durch den integrierten Freilauf entsteht kaum Bremsmoment beim Rollen oder ausgeschalteter Unterstützung. Gerade beim Pendeln mit öffentlichen Verkehrsmitteln besticht dieser Motor durch seine Leichtigkeit. Der nur 1,6 kg leichte Motor fällt beim Tragen Ihres Bromptons kaum ins Gewicht.

Schon jetzt wichtige Hinweise für die Verlegung des Motorkabels und die Reinigung:

Mit dem Motorkabel muss direkt nach dem Kabelausgang aus dem Motor eine Abtropfschlaufe nach unten gebildet werden, da ansonsten die Gefahr besteht, dass durch die Alterung der Dichtmasse zusammen mit der Trichterwirkung eines direkt von oben in den Motor hineinlaufenden Kabels sich mit der Zeit Nässe im Motor ansammelt. Auch darf der Motor (wie auch alle anderen elektrischen Baugruppen) nicht mit einem Hochdruckreiniger gesäubert werden.